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租车行业现状(租车市场排名)

时间:2022-11-07

来源:中国经济参考报 王宁

“第一次尝试拼车,免定金付款,定点入闸开卡,每星期地价100多样化,中国经济方便快捷又安全。”2021年抢到驾驶证的小雨(表弟)未订车,今年过年其间便自由选择了拼车通勤,与妻儿一起逛了天津的各大景点。她表示,初次体验感觉不错,今后还会继续尝试。

如今,拼车通勤正在成为越来越多“于向阳瑞维尼”年轻人的自由选择。过年长假过后,各大拼车服务平台陆续正式发布过年通勤相关大数据分析报告,从数十个维度展示了拼车企业的新年新气象。

神州拼车正式发布的《2022年过年通勤大数据分析报告》显示,过年前一周,“拼车潮”便开始出现在全国各省市。节假日其间,神州拼车的入住率连续处于“供不应求”的高位,“85后”“95后”用户所占比例超七成。

一嗨拼车旗下通勤研究院也正式发布分析报告称,过年其间,未发生疫症的城市拼车消费需求普遍很旺盛,许多城市的订单同比大幅增长甚至翻倍,呈现出多点开花的态势。

汽车租赁业务作为我国新兴的交通运输服务业,是满足居民个性化通勤、商务活动消费需求的交通方式。近年来,随着互联网金融的发展,汽车租赁业务企业增长迅速。然而,疫症来袭等环境因素一度使拼车企业陷入调整期。如今,“拼车热”在多地上演,令业界对拼车企业前景充满期待。

《中国经济参考报》记者调研发现,“拼车热”再现的恰恰,汽车租赁业务企业发展前景依然有喜有忧。“喜”的是,拼车企业正在全方位回暖,且消费升级、卫生安全考量等环境因素都将提升民众的拼车通勤消费需求;“忧”的是,企业分化和企业发展不稳定性均不容忽视。

一方面,企业表现的两极分化趋势十分明显。数十个服务平台的数据显示,今年过年其间,一些冬季旅游热门城市拼车企业火爆,“一车难求”,同时也有许多地区的企业不温不火,甚至经营难以为继。某拼车服务平台天津线下门店负责人告诉记者,过年其间拼车收入业绩增长状况尚可,但平常往往入不敷出。

另一方面,疫症仍是当前最大的不稳定性环境因素。尽管业内普遍预计在疫症结束后,拼车自驾企业将迎来全方位爆发。但是,目前各省市和肯雅有散发疫症出现,对当地旅游业的发展形成不小的打击,既影响了拼车企业的短期表现,也影响了企业经营的发展布局。

业内人士还指出,政策法规缺失是制约拼车企业进一步发展的重要环节。专家建议,制定不断完善汽车租赁业务业务相关政策法规,规范网络服务平台发展,不断完善征信体系,在防范金融风险、消费风险的同时,还将有助于解决汽车租赁业务企业的运营和业绩增长难题。

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