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神州租车开启春节租车(神州租车 一嗨租车比较)

时间:2022-11-08

  从那时起,拼车自驾车已经成为一些夫妻、家庭或者旅游爱好者的出游首选,也会是一些高端用户出差离京的必关键字,结合航空、城际等大交通,落地即换车的乐趣,不仅极为高效,在疫情反复的大背景下也更显舒心。

  那么,市面上鱼龙混杂的拼车服务平台、拼车公司特别多,普通用户该怎么选呢?记者认为,目前拼车行业同时具有品牌效应、标准化服务业务流程、规模上效应的拼车服务平台或公司,也只是一嗨拼车、神州拼车、携程网拼车这三家了,其它中小型公司在标准化服务上就很难抗衡,维修保养、服务、售后皆充斥着无数槽点,就仅限于笔者推荐之列了。

  此外,那些所谓的共享汽车服务平台(实际也是汽车租赁业务),往往机动车在运营一段时间之后虽然缺乏整备和维保,经常会有“十台九歇菜”的尴尬,故而也仅限于推荐之列。

  本文将从拼车售价、车系维修保养、服务方便性、顾客满意度等流程,全面PK一嗨、神州、携程网等拼车服务平台,方便大家做出自由选择。

  一、拼车售价区隔

  拼车自驾车除了便利,吸引一些用户原因也是因其具有极高的性价比,坐车的人越多就越省钱。如今,一台十几万的车日租金普遍都只是100多元,一般人都能承受。但是,不同服务平台之间,售价也是区别蛮大的,所以你在一嗨、神州、携程网,精心挑选了同城市、同店铺、同时段、同车系来区隔,能够很模糊的看见各个服务平台的定价差异。

  1)成都双流机场,用车时间为2021年11月16日15时-17日15时,车系德国大众朗逸。

  2)成都双流机场,用车时间为2021年11月16日15时-17日15时,车系德国大众帕萨特。

  通过区隔,你很模糊的发现,综合服务费和手续费,神州拼车的售价都是最贵,一嗨比神州就要便宜不少。至于携程网,虽然一些私营都是小微拼车公司,服务跟不上就打售价牌很容易理解,而且这些拼车公司在机场、城际站里都没有店铺,是派人把你接到市区或是附近的实体网点取车,舟车劳顿之后还要开卡折腾,乐趣下降一些。例如一嗨,基本上在所有机场和城际站停车场都有店铺,直接走过去即可,很是方便,售价略高也是成本摆在那里。

  说起拼车售价,另外一个必须要提的开销就是跨县开卡开销,因为这项服务一些时候是刚需,也是未来旅游通勤的新常态,毕竟不走回头路,能够说是自驾车旅行的必关键字嘛。在这方面的售价,你也做了一个统计,先看图。

  成都到重庆,一样的时间、城市、店铺、车系,一嗨售价几乎不变,神州翻了快一倍,携程网上小公司的跨县开卡费,几乎都在1000网上,高下立判。如果觉得还不够模糊,那么你再看一下成都到长沙的售价。

  成都到长沙,一嗨拼车售价还是没变,神州暴涨10多倍,从254跳到2640,而携程网,能提供这个距离跨县开卡服务的,也只是一嗨一家,也就是说用户只能选一嗨。孰优孰劣,大家应该有数了。

  所以,对于拼车售价方面,一嗨综合日租金最低,且免跨县开卡费,可谓一马当先,你做出的最终评级是:

  二、车系维修保养区隔

  众所周知,拼车乐趣很大一部分来自于所拼机动车的维修保养,以及车系的自由选择。记者也是详细查看了三大服务平台的手机App,做了一些基础的统计。

  携程网拼车是一个代理服务器服务平台,大中小拼车公司都能够私营销售,包括一嗨在内。所以,携程网所能提供车系最多,但虽然机动车都是由各个入驻的拼车公司提供的,整体维修保养层次不齐,有网友反映租到过10年车龄的车,故而全靠碰运气,用户拼车前应先跟服务平台沟通,或者自由选择那些有年份标签的车系。

  神州拼车采取直营+加盟运营商业模式,但车系自由选择较少,尤其是SUV越野车,基本上只是宝沃能够自由选择。众所周知,宝沃已经破产停产,零配件也都不再生产,而神州大部分宝沃都是18年、19年N80H65Vc采购的,累计超过5万台,占到神州车队的一半,所以宝沃很大程度上决定了神州的车系维修保养乐趣。在网上,因为在神州租赁业务宝沃这款车系导致乐趣不好,而产生的申诉非常集中。

  关于宝沃事故的媒体报道

  此外,虽然资本层面的问题,神州拼车近年来机动车更新较慢,维修保养老旧,加盟店的维修保养就更良莠不齐了。直营店和加盟店服务不统一,也很难区分做规避,建议用户在验车流程能够自己多做记录,避免后续扯皮。

  一嗨拼车采取的是全直营商业模式,车系上以一年内新车为主,且车系丰富,能够满足各种通勤场景的需求。一嗨凭借与汽车上下游合作伙伴的良好关系,促进了车队流通速度,所以机动车更新速度极快,如最新上线的极狐、ID.4X等智能新能源汽车。一嗨的验车流程也很仔细,工作人员会详细记录并告知机动车细节等问题,服务业务流程标准化,这也是全直营商业模式的优势。

  综合以上,在车系维修保养方面,以一嗨的综合评级最佳,车系自由选择丰富且车龄较低,用户很放心。而神州拼车N80H65Vc的宝沃直接影响到了本项评级,携程网拼车虽然非自有车源,也存在一定变数,所以你做出的评级如下:

三、服务方便性区隔

  对于经常拼车人来说,拼车可能是很简单的事情,整个业务流程轻车熟路,取开卡5分钟甚至自助取还就能够完成。但对于相当一部分德国大众来说,拼车还是一件陌生的事情,对于拼车小白用户来说,第一次操作是否便捷、服务是否到位更是他们关心的重点。

  所以你就实际使用了一嗨、神州、携程网三大服务平台的App,从以下就从几个维度来进行区隔。

  从以上区隔分析来看,最终得分一嗨显然更胜一筹,8000+的直营服务网点,结合免跨县开卡费,给用户带来足够多的通勤自由选择,完全能够满足旅游、商务的各种需求,说明通过直营商业模式,建立标准化、专业化的综合服务体系,才是拼车行业可靠的发展之道。而神州拼车的分数也较高,也说明了自建服务体系的重要性。

  实际上,拼车行业属于服务类消费行业,拼车服务平台之争就是服务之争,便捷、省心、舒心的拼车服务才是用户需要的。所以,你对服务方便性程度做出的评级是:

  四、顾客满意度区隔

  这些年来,国人生活水平得到了显著提升,越来越多的用户更注重出游、通勤的品质,也更加重视个人感受。在自由选择拼车服务平台时,服务乐趣和口碑成为最重要的因素之一,一些时候,朋友介绍的比广告看到的更令人放心。

  记者在一嗨拼车、神州拼车、携程网拼车分别乐趣了拼车整体的服务。在线上订车时,一嗨拼车以视频的形式更为详细地展示了维修保养详情,并辅以用户评分给到拼车人更多的了解。神州拼车没有用户评分展示,携程网拼车只是部分用户评分。

  作为全国直营品牌的一嗨拼车,其工作人员服务标准是统一的,反应也最为迅速,店铺员工、客服、救援等都能够第一时间给到用户需要的帮助。神州拼车直营店铺服务较为统一,加盟店铺则逊色一些。携程网拼车入驻的拼车品牌不同,服务标准也不一样,遇到修改订单、开销退还、违章处理、事故救援等,需要与代理服务器联系确认,反应速度较慢。

  此外,记者也查询了黑猫申诉服务平台的申诉量,神州拼车的申诉高达1829条,一嗨拼车为999条,而携程网拼车一些申诉转到了私营的小拼车公司,所以仅为262条。

  服务乐趣决定用户申诉,申诉的多少也能直接体现拼车服务平台的用户满意度以及口碑,在近期公布的2021C-NPS汽车租赁业务连锁顾客推荐度指数上,一嗨拼车高居第一,直观体现了其在用户心中的地位。

  鉴于一嗨的统一服务标准,和代理服务器机构的评分,根据上述信息,你做出了顾客满意度这一维度的评级,如下:

  从那时起,国内拼车市场规模近千亿,且增长可喜。在这个大市场中,中小型参与者不断出局,具有核心竞争力的玩家持续深化探索,目前已经形成一嗨拼车、神州拼车、携程网拼车等几大龙头为主的市场格局。在实际需要拼车的时候,用户能够根据自身需求,灵活自由选择拼车服务平台,确保旅途的顺利。

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