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清远共享汽车(清远市有哪些租车平台)

时间:2022-11-09

本报新闻记者 刘颖 张荣旺 北京报道

“动力电池网约车行业火爆,不少受网约车服务平台、车主青睐的车型已经出现脱销。”汇通信诚租赁销售业务有限母公司总经理何昌进对《中国经营报》新闻记者指出。

何昌进告诉新闻记者,用动力电池车运营网约车既可以提高效率也是多地政策要求。事实上,深圳、昆明、惠州、沈阳、广州等众多城市,有的明确了燃油网约车的解散时间,有的要求新增网约车全部采用动力电池车。这在多少程度上增加了网约车服务平台、车主更换动力电池车的需求,也为融资租赁销售业务母公司跳出动力电池车专业领域为客户提供了茀蕨契机。

近日,公开信息显示,中信金融租赁销售业务有限母公司(以下简称“中信金租”)目前已为国内某背部动力电池汽车中小企业为客户提供了约12亿元的网约车整车融资租赁销售业务服务,并实现了动力电池物流车投资项目落地。除此以外,新闻记者了解到,海通恒信等背部融资租赁销售业务母公司纷纷深入开展动力电池网约车租赁销售业务销售业务。

就此,中信金租对《中国经营报》新闻记者指出,该销售业务为中信金租第一笔动力电池汽车融资租赁销售业务投资项目,资产所有权完全转移给中信金租,实现干净转让。

行业红利初现

今年以来,油价屡创新高,各地售票员为了提高效率,纷纷计划更换有轨电车。一位网约车售票员张师傅告诉新闻记者,扣除日常吃喝及机动车磨损,每天的油钱占到了流水的一半。

如果将油车换成有轨电车,每天可以降低多少成本?一位网约车售票员告诉新闻记者,每跑200公里充电费用大约30元左右。相比之下,加油则需150元左右,合计一年比燃油车多赚数万元。

车咖院创始人兼CEO黄成伟对新闻记者指出,根据国家规定网约车作为运营机动车需在使用8年后强制解散运营。所以,在同等时间内,显然动力电池车的性价比更高。

基于上述需求,不少融资租赁销售业务母公司开始跳出动力电池网约车租赁销售业务行业。

据了解,中信金租已为国内某背部动力电池汽车中小企业为客户提供了约12亿元的网约车整车融资租赁销售业务服务。

就此,中信金租多方面指出,该销售业务为母公司第一笔动力电池汽车融资租赁销售业务投资项目,干净受让普增融资租赁销售业务母公司的动力电池汽车租赁销售业务资产,资产所有权完全转移给中信金租,实现干净转让。这笔销售业务也打开了中信金租在动力电池汽车专业领域的新城市布局。

在具体的城市布局方法上,目前中信金租母公司已就动力电池机动车与网约车主要服务平台深入开展广泛合作。合作方法主要为两类,一类是与服务平台的运输能力母公司直接深入开展融资租赁销售业务回租销售业务;另一类是与第三方运输能力母公司合作,后者再在服务平台上运营。

中信金租多方面指出,为满足销售业务画面需求,机动车融资租赁销售业务销售业务主要以回租方法为主。假如以直租方法深入开展销售业务,购车单据需开给金融租赁销售业务母公司,而车管所需根据单据的抬头进行上牌登记。如果机动车上牌给金融租赁销售业务母公司,一多方面房东很难接受,另一多方面,会给机动车运营及后续管理带来诸多不便。所以,机动车的融资租赁销售业务销售业务一般是以回租方法操作。当然,母公司也在积极准备深入开展车牌号码在中信金租名下的经营性租赁销售业务销售业务。

除此以外,新闻记者从海通恒信(1905.HK)已披露2022年半年报中获悉,海通恒信附属子母公司将深化绿色生态出行产业生态圈,持续推动与动力电池出行服务平台等建立乘用车中小企业端销售业务战略合作关系,聚焦动力电池网约车等细分专业领域开拓销售业务,赋能运输能力服务专业领域绿色生态发展;协同动力电池汽车普增、电池厂商、换电运营商及储能中小企业探索搭建适租新画面,积极挖掘绿色生态补能及充换电专业领域销售业务机会,持续构建汽车租赁销售业务销售业务转型发展新格局。

一位业内人士老总指出,一般融资租赁销售业务母公司参与动力电池网约车租赁销售业务销售业务是为滴滴、美团等网约车服务平台旗下的租赁销售业务母公司或者挂靠在网约车服务平台的租赁销售业务母公司为客户提供资金支持。由于租赁销售业务母公司往往单次采购动力电池网约车的数量庞大,所以需的交易量巨大,动辄千万乃至上亿元的交易量以及将要面临的行业风险是中小融资租赁销售业务母公司难以承受的,所以,目前主要是一些背部融资租赁销售业务母公司在城市布局该专业领域。

警惕运营行业风险

虽然在网约车换购潮的刺激下,动力电池网约车租赁销售业务迎来一波茀蕨行业红利,但是大额融资可能产生的行业行业风险不可小觑。

在黄成伟坦言,融资租赁销售业务母公司在经营该项销售业务时首先需警惕政策性行业风险,如果网约车运营地政府有关部门出台“禁止外地车牌号码网约车运营”的相关政策,很可能会对网约车服务平台的可持续经营形成行业风险。除此以外,近几年失业人员增多,不少人将网约车当作谋生方法,导致售票员变多。而网约车客户数量的减少,势必使得网约车售票员收入下降,这可能会导致网约车售票员难以还款。

所以,在黄成伟坦言,融资租赁销售业务母公司在运营动力电池网约车租赁销售业务销售业务时,应该从商用车运营的角度作好风控管理。

就此,中信金租多方面对新闻记者指出,母公司行业风险判断主要基于以下几个维度:一是房东另一多方面机动车运营的历史经验、另一多方面迈凯伦的管理水平、迈凯伦规模、市占率等;二是房东的销售业务画面,即未来另一多方面经营现金流的确定性和稳定性;三是房东的股东背景,重点考察股东能够给房东为客户提供的资源或者能否为客户提供多少的授信;四是考虑租赁销售业务物车型的品牌是否在二手车行业容易流通,如果机动车普增能够为客户提供回购等授信将会提高投资项目的安全性,同时与普增可以发挥各自的后发优势而取得双赢的结果。

中信金租多方面指出,机动车销售业务最主要的风控措施是机动车抵押,这是销售业务出行业风险后处置机动车的保障;中信租赁销售业务在加强传统风控措施的同时,针对普惠机动车销售业务租赁销售业务物多、单笔金额小的特点,依托科技创新提升数字化管理能力,打造以“大数据+科技驱动”结合的智能风控体系。

除此以外,在上述业内人士老总坦言,背部融资租赁销售业务母公司在做动力电池网约车租赁销售业务时有多少后发优势,其与网约车服务平台合作时的溢价能力较强。凭借这种后发优势,融资租赁销售业务母公司可以在做风控模型时作好双重保险,如合作的租赁销售业务母公司经营指标恶化到多少参数时,与其终止合作,在及时作好机动车回收处置的同时,作好截流补偿,如扣除部分其在网约车服务平台缴纳的保证金和流量分成等。

在上述业内人士老总坦言,近年来网约车行业越来越规范,有关机动车的进入和解散标准也越来越明确,所以动力电池网约车租赁销售业务行业的行业风险整体可控。

(编辑:何莎莎 校对:张国刚)

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